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1、槽形梁:桥梁建筑高度低,便于城市道路间立体交叉,压低线路标高,节约总投资;且两侧主梁可兼起防噪屏作用,景观程度很好。
但需布置多向预应力钢筋。施工复杂,进度慢,造价较高,且设计、施工经验少。
2、板梁:桥梁建筑高度较低,每线采用两片或四片空心板梁,受力清晰,设计、施工经验相当成熟。但各片板梁间铰接,整体受力性差;经济跨度一般在16~20 m,较小,景观性差。梁高较低,相应刚度较小,梁部后期收缩徐变较大,不利于轨道交通线路轨道调高要求;按常规预制、吊装施工时,也只能用于20 m以下的小跨度。
3、箱梁:桥梁建筑高度适中,工程量较省;适用性好,既可作为区间标准地段,也可用于曲线、变宽、出岔地段;整体受力性好。外观线型流畅、美观;设计、施工程数量为:混凝土,0151立方米;预应力钢筋,31kg;钢筋,经验成熟,对的传统的现浇法施工积累有丰富的经验。扩展资料城市发展后,交通拥挤,建筑物密集,而街道又难于拓宽。在进行城市轨道交通高架桥设计时,首先应该考虑对景观的影响,在考虑结构自身的构造要求及强度要求的同时,应注重桥梁的艺术造型,把对结构的美化设计放在突出位置,尽量与周边环境统一协调,融为一体。结构造型与各部位尺寸比例应相互协调,梁体结构舒展流畅,讲究其线型,下部构造简洁轻巧,通透性好,使高架桥成为城市的一道靓丽风景线。高架桥的结构形式必须根据周边环境,按照桥梁美学的理念,采用合理的线形和高宽比、高跨比。通过景观设计,提高高架桥与城市景观的协调性。在人口密集区考虑采用槽形梁,可有效降低列车运行时的噪声影响;基础采用桩基础可以减小振动向远距离的传播;采用抗振动性能好的板式能减小列车运行时产生的振动噪音。在线路中间设置T型隔声屏,线路两侧设倒L式隔声屏,在噪声敏感地段的线路两侧或单侧设置大型折板式隔声屏,可以达到很好的降噪效果。
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高架结构主要包括四个部分:
1、上部结构;
2、下部结构;
3、支座;
4、附属设施。
高架桥,即跨线桥,一种桥梁。尤指搁在一系列狭窄钢筋混凝土或圬工拱上,具有高支撑的塔或支柱,跨过山谷、河流、道路或其他低处障碍物的桥梁。
城市发展后,交通拥挤,建筑物密集,而街道又难于拓宽,采用这种桥可以疏散交通密度,提高运输效率。此外,在城市间的高速公路或铁路,为避免和其他线路平面交叉、节省用地、减少路基沉陷(某些地区),也可不用路堤,而采用这种桥。
高架结构主要包括上部结构、下部结构、支座和附属设施。
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我是公众科技网的签约作者“Fi是怎么回事”!
希望本篇文章《高架结构包括哪几部分》能对你有所帮助!
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本文概览:1、槽形梁:桥梁建筑高度低,便于城市道路间立体交叉,压低线路标高,节约总投资;且两侧主梁可兼起防噪屏作用,景观程度很好。但需布置多向预应力钢筋。施工复杂,进度慢,造价较高,且设计、施工经验少。2、板梁:桥梁建筑高度较低,每线采用两片或四片空心板梁,受力清晰,设计、施工经验相当成熟。但各片板梁间铰接,整体受力性差;经济跨度一般在16~20 m,较小,景观性差。梁高较低,相应刚度较小,梁部后期收缩徐变较大,不利于轨道交通线路轨道调高要求;按常规预制、吊装施工时,也只能用于20 m以下的小跨度。3、箱梁:桥梁建