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并不是所有高速公路都属于国企。
目前我国70%高速公路是属于国企的,有约30%高速公路是私有企业所有的。自1988年沪嘉高速公路通车实现中国大陆高速公路零的突破之后,中国高速公路建设一路突飞猛进。从1988年100公里一路飙升至2012年的9.62万公里。在高速公路发展的最初15年,也就是1990到2005年,高速公路建设经历了高速增长期,全国高速里程均在以每年20%-80%的同比增速增长,特别是1998-2005年间每年平均新通车高速公里里程在4500公里以上。
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高速公路大部分属于国有企业投资建设运营,也有部分外资和私企投资建设的。
现在新成立的高速公路有限公司为了节约成本,收费员和监控员等岗位都变成了劳务派遣,跟劳务公司签合同,派遣到高速公司工作,没有国有企业编制。只有经过高速公路集团校园或者全国统一招聘的管理和技术人员,才与高速公路有限公司签订劳动合同,取得所谓的企业编制,成为正式工。
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我是公众科技网的签约作者“胖玥”!
希望本篇文章《高速公路建设有限公司是国企吗》能对你有所帮助!
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本文概览:并不是所有高速公路都属于国企。目前我国70%高速公路是属于国企的,有约30%高速公路是私有企业所有的。自1988年沪嘉高速公路通车实现中国大陆高速公路零的突破之后,中国高速公路建设一路突飞猛进。从1988年100公里一路飙升至2012年的9.62万公里。在高速公路发展的最初15年,也就是1990到2005年,高速公路建设经历了高速增长期,全国高速里程均在以每年20%-80%的同比增速增长,特别是1998-2005年间每年平均新通车高速公里里程在4500公里以上。