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南京长江大桥是我国自行建造的第一座跨长江拱桥南京长江大桥建于1968年,位于长江下游345千米处,南京市浦口区和下关区之间,为长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁,在中国桥梁史上具有重要意义。
南京长江大桥是继武汉长江大桥和重庆白沙沱长江大桥之后第三座跨越长江干流的大桥,上层为路宽15米、全长4588米的四车道公路桥,连通104国道、312国道等跨越长江的公路网;下层为宽14米、全长6772米的双轨复线铁路桥,连接津浦铁路与沪宁铁路,使中国交通大动脉京沪铁路得以贯通,是南北交通的要津和命脉。南京长江大桥是南京的著名景点之一,以“天堑飞虹”被列为新金陵四十八景之一,1960年代以“世界最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界记录大全》。
2014年4月,南京长江大桥桥面出现裂缝问题。
2014年7月,南京长江大桥入选不可移动文物。
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本文概览:南京长江大桥是我国自行建造的第一座跨长江拱桥南京长江大桥建于1968年,位于长江下游345千米处,南京市浦口区和下关区之间,为长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁,在中国桥梁史上具有重要意义。南京长江大桥是继武汉长江大桥和重庆白沙沱长江大桥之后第三座跨越长江干流的大桥,上层为路宽15米、全长4588米的四车道公路桥,连通104国道、312国道等跨越长江的公路网;下层为宽14米、全长6772米的双轨复线铁路桥,连接津浦铁路与沪宁铁路,使中国交通大动脉京沪铁路得以贯通,是南北交通的要津和