一、结构性问题隧道入口端和出口端的亮度差异较大，会使驾驶员出现白洞效应和黑洞效应的现象。

其次，隧道本身会给驾驶人员一种压抑的感受，从而增加交通事故的发生概率。车辆行驶过程中排出的尾气也会降低隧道内的可见度，容易对驾驶人员的判断造成诱导，从而威胁行车安全。需要注意的是，如果隧道内发生火灾，烟雾无法在短时间内顺利排出，这样不仅会威胁隧道内人员的生命安全和财产安全，也会损坏隧道，进而增加伤亡率。

二、车速问题驾驶人员在隧道中驾驶时，其反应会变慢，视觉特性和心理特性的都会降低，这时在驾驶车辆时其可靠度也会受到影响，从而增加交通事故的概率。所以，在隧道中开车时，驾驶人员一定要控制好自己的速度，而且在隧道施工时安装减速带，使驾驶人员将车速控制在安全的范围内。

三、隧道管理问题隧道管理水平与隧道交通安全有着直接的关系，如果管理人员缺失、素质较低，就无法对隧道内交通事故进行防范。要想确保隧道交通的安全，要注重管理人员素质的提升，并在预防的基础上对隧道进行监督管理。

四、路面问题一般来说，隧道内外的材料是不同的，所以隧道内外路面之间存在着很大的差异，在出口处非常容易发生交通事故，降低了隧道行车的安全性。针对隧道交通事故发生原因的多样性，在隧道设计时路段线型选择和道路走向要合理，隧道入口前路段应设置减速带，提高隧道路面附着系数，缩短车辆制动距离，预防车辆打滑，增加隧道内照明度，注重隧道内防护设施建设，加强危险信号、标志及标牌设施建设，加强驾驶员的自身素质建设，从而减少交通事故的发生。