问问题描述
万向传动装置上为什么要设置伸缩节，有没有大神路过？求指点迷津！
答精选答案
汽车万向传装置上的伸缩节是适时调节传动轴长短的专有设计。
传动轴把变速箱的动力直接传递给后牙包，是变速箱和后牙包二者连接的唯一装置。汽车在平时行驶中，后桥和变速箱之间的距离不是一成不变的，会因为汽车的颠簸和上下坡等动作，致使这个距离在一定范围内有长短变化。如果传动轴的长短是固定不变的，那岂不就无法配合这个距离的变化？所以才特意设计了这样的伸缩装置。这个装置的工作原理很简单，就是利用花键和键槽把前后两段传动轴连接起来就行了。随着变速箱和后桥间的距离变化，花键在键槽内不断地推进或拉出就解决了问题。
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希望本篇文章《万向传动装置上为什么要设置伸缩节》能对你有所帮助！
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本文概览：汽车万向传装置上的伸缩节是适时调节传动轴长短的专有设计。传动轴把变速箱的动力直接传递给后牙包，是变速箱和后牙包二者连接的唯一装置。汽车在平时行驶中，后桥和变速箱之间的距离不是一成不变的，会因为汽车的颠簸和上下坡等动作，致使这个距离在一定范围内有长短变化。如果传动轴的长短是固定不变的，那岂不就无法配合这个距离的变化？所以才特意设计了这样的伸缩装置。这个装置的工作原理很简单，就是利用花键和键槽把前后两段传动轴连接起来就行了。随着变速箱和后桥间的距离变化，花键在键槽内不断地推进或拉出就解决了问题。