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梁的加劲肋:在支座或有集中荷载处,为保证构件局部稳定并传递集中力所设置的条状加强件。
可以提高梁的稳定性,和抗扭性能。 承受静力荷载和间接承受动力荷载的组合梁宜考虑腹板屈曲后强度,按钢结构设计规范第4.4节的规定计算其抗弯和抗剪承载力,而直接承受动力荷载的吊车梁及类似构件或其他不考虑屈曲后强度的组合梁,应按钢结构设计规范第4.3.2条的规定配置加劲肋。 加劲肋有横向加劲肋、纵向加劲肋和短加劲肋(注明:支承加劲肋指承受固定集中荷载或梁支座反力的横向加劲肋),另外,在梁的支座处和上翼缘受有较大固定集中荷载处,宜设置短加劲肋。加劲肋宜在腹板两侧成对配置,也可单侧配置,但支承加劲肋、重级工作制吊车梁的加劲肋不应单侧配置。
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加劲肋按照作用分可分为:横向加劲肋,纵向加筋肋,和短加劲肋,分别用于增大腹板抗剪能力,防止腹板受压区的屈曲,和局部有较大压应力作用下的腹板稳定问题,在支座处会设置类似于横向加劲肋的支撑加劲肋。
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本文概览:梁的加劲肋:在支座或有集中荷载处,为保证构件局部稳定并传递集中力所设置的条状加强件。可以提高梁的稳定性,和抗扭性能。 承受静力荷载和间接承受动力荷载的组合梁宜考虑腹板屈曲后强度,按钢结构设计规范第4.4节的规定计算其抗弯和抗剪承载力,而直接承受动力荷载的吊车梁及类似构件或其他不考虑屈曲后强度的组合梁,应按钢结构设计规范第4.3.2条的规定配置加劲肋。 加劲肋有横向加劲肋、纵向加劲肋和短加劲肋(注明:支承加劲肋指承受固定集中荷载或梁支座反力的横向加劲肋),另外,在梁的支座处和上翼缘受有较大固定集中荷载处,宜