以下是汽车行业中常用的一些专业术语，综合多个权威来源整理而成：

一、基础性能参数

整车装备质量 ：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。

最大总质量 ：汽车满载时的总质量。

最大装载质量 ：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。

最大轴载质量 ：汽车单轴所承载的最大总质量，与道路通过性相关。

车长 ：汽车长度方向两极端点间的距离。

车宽 ：汽车宽度方向两极端点间的距离。

车高 ：汽车最高点至地面间的距离。

轴距 ：汽车前轴中心至后轴中心的距离。

离去角 ：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。

转弯半径 ：汽车转向时外侧转向轮轨迹圆的半径，最小转弯半径为转向盘极限位置的转弯半径。

二、车辆类型与设计

MPV（多用途车） ：集轿车、旅行车和厢式货车功能于一体，可灵活调整座椅布局（如中排座椅翻下变为桌台）。

SUV（运动型多用途车） ：兼具轿车舒适性与越野性能，前悬架为独立悬架，后悬架多为非独立悬架。

RV（休闲车） ：适用于娱乐、休闲、旅行的汽车，起源于日本。

皮卡（PICK-UP） ：采用轿车车头和驾驶室，带有敞开式货车车厢的车型。

三、动力与传动系统

发动机缸数 ：常见为3-8缸，排量1升以下多为3缸，2.5升多为4缸。

传动系统 ：包括变速箱（如AT、CVT）、差速器等，负责动力传递。

四驱系统（AWD） ：同时向四轮分配动力，提升通过性。

非独立悬架 ：SUV常用，提供较好舒适性与通过性平衡。

四、安全与电子系统

ABS（防抱死系统） ：防止车轮抱死，提升操控性。

ESP（电子稳定程序） ：通过转向干预保持车辆稳定。

ESP（电子差速锁） ：锁止差速器，防止车轮打滑。

ESP（电子转向助力） ：根据转向角度调整转向力度。

CDS（碰撞预警系统） ：检测潜在碰撞风险并提醒驾驶员。

五、其他关键术语