航空就业问题可以从多个角度来考虑，以下是一些可能的问题：

就业覆盖面 ：

航空航天类专业就业覆盖面相对较窄，主要局限于航空航天企业。然而，实际上航空航天技术被广泛应用于国民经济的多个部门，因此具备航空航天专业背景的人在多个领域都有就业机会。

职业选择 ：

航空航天类专业毕业生可能首先考虑的是与航空航天直接相关的职业，如飞行器设计、制造人员，科研机构研究人员等。实际上，他们还可以选择民航企事业单位的技术管理人员，政府部门的研究管理人员等多种职业路径。

行业特点 ：

航空公司运率膨胀，各部门缺人，尤其是涉及服务的部门，如空姐职位，可能存在人员流动性大的问题。飞行员和维修人员通常需要长时间的专业培训，流动性相对较小。

行业挑战 ：

空乘工作可能并不像求职者最初想象的那样美好，实际工作可能与预期有较大落差。航空公司各部门的工作压力和条件也可能影响员工的满意度和留存率。

技术更新 ：

航空航天行业技术更新迅速，要求从业人员不断学习和适应新技术。对于新入行的员工来说，持续的专业发展和技能提升是一个挑战。

地域分布 ：

航空公司和制造企业的地域分布可能限制了就业选择，特别是在大型航空航天城市以外的地区。

薪资水平 ：

从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，国外航空公司空服人员的薪金水平更高。

行业前景 ：

中国正处于“民航大国”向“民航强国”的伟大转变过程中，据权威预测，2012-2022年中国至少新增20多万名空服人员的工作岗位，民航空乘人员的队伍将超过40多万人。同时，对地勤、安检、运输管理人员以及旅游管理和信息管理方面的岗位需求也将与日俱增。

专业要求 ：

民航服务与管理专业要求学生具备坚实的英语基础、较高的人文素质，以及受过专门航空运输技能知识训练的实用型民航高级空中乘务员。

教育合作 ：

为适应全球化进程，一些国内高校与国外大学合作开展本、硕连续（3+1+1）项目，为学生提供国际化教育背景和就业优势。

综上所述，航空行业的就业问题涉及就业覆盖面、职业选择、行业特点、行业挑战、技术更新、地域分布、薪资水平、行业前景、专业要求以及教育合作等多个方面。对于有志于从事航空行业的人来说，了解这些就业问题有助于他们做出更明智的职业规划和发展选择。