问问题描述
上坡为什么要减档，求解答求解答，重要的事说两遍！
答精选答案
上坡要减档是因为汽车上坡时，由于受重力影响，前进阻力加大，当前挡位所提供的扭矩不足以继续维持车辆速度，所以需要降低档位来换取更大的扭矩输出。
改为低挡位后,发动机的转速变慢，而扭矩变大了，车子上坡就会更有力。手动挡车上坡减挡操作要根据实际情况来操作：如果车速在50km/h，可以进4挡，如果在40km/h，可以进3档。不要死板减挡，要根据行车的即时速度来变挡处理，速度下降较快的就可以从5挡直接进3挡，保持行驶速度，记住，高档位变换低挡位后，要适度加大油门来保持行车速度。自动挡爬坡，用油门控制就可以，深踩油门，动力不够，车会自动强制减挡，速度起来后会自动加挡。如果是手自一体的车的话，排挡面板上有＋/－的符号，锁定后向＋的方向拨一下就加一挡，向－的方向拨一下就减一挡。
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本文概览：上坡要减档是因为汽车上坡时，由于受重力影响，前进阻力加大，当前挡位所提供的扭矩不足以继续维持车辆速度，所以需要降低档位来换取更大的扭矩输出。改为低挡位后,发动机的转速变慢，而扭矩变大了，车子上坡就会更有力。手动挡车上坡减挡操作要根据实际情况来操作：如果车速在50km/h，可以进4挡，如果在40km/h，可以进3档。不要死板减挡，要根据行车的即时速度来变挡处理，速度下降较快的就可以从5挡直接进3挡，保持行驶速度，记住，高档位变换低挡位后，要适度加大油门来保持行车速度。自动挡爬坡，用油门控制就可以，深踩油门，