中山大学目前拥有 3艘科考船，分别是“中山大学”号海洋综合科考实习船、“珠海云”号智能型无人系统科考母船和“中山大学极地”号破冰科考船。
“中山大学”号海洋综合科考实习船
建造时间：2018年签约，2019年开工建造，2022年交付使用。
性能参数：6000吨级，定员100人，续航力15000海里，自持力60天，航区为I类。
功能：用于开展从海底至高空的海洋、大气、地质、地球物理、生态、环境和资源要素的探测和监测等工作。
“珠海云”号智能型无人系统科考母船
建造时间：2023年12月完成对附近海域的观测任务。
性能参数：全球首艘智能型无人系统科考母船。
功能：用于海洋观测任务，团队正在攻坚立体海洋观测系统技术。
“中山大学极地”号破冰科考船
建造时间：2024年1月从广州南沙出发，前往渤海冰区开展科学考察。
性能参数：具备极地全海深科考能力，是我国第三座能在北冰洋中央冰区作业的海上科考平台。
功能：开展渤海冬季冰—海系统关键过程及其生态环境效应重大科学考察。
这些科考船为中山大学的海洋科学研究、人才培养和科普教育提供了强有力的支持。
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本文概览：中山大学目前拥有 3艘科考船，分别是“中山大学”号海洋综合科考实习船、“珠海云”号智能型无人系统科考母船和“中山大学极地”号破冰科考船。建造时间：2018年签约，2019年开工建造，2022年交付使用。性能参数：6000吨级，定员100人，