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因为串联使用,会出现以下几个问题。
1:充电:假设某一个电池先达到4.2V保护电压,
例如B保护板cout充电管保护动作后,内阻为无穷大,这个时候,电流被此管分断开,
一般单节锂电池保护板上的场效应管耐压非常低,因此有可能被击穿。
另外B充电管保护后,充电电压会单一的加在B保护板的VDD端,有可能出现超压,导致B保护板集成块损坏。
2:放电:假设某一个电池先达到2.7V保护电压,例如A保护板Dout充电管保护动作后,内阻为无穷大,
这个时候,电流被此管分断开,这个时候假设电路里面有6节电池,那么此管会承受高达2。
也会有少许几毫安,如果完全损坏,会有很强电流通过,而失去保护作用。另外此管保护后A板V-端到A板上VSS端出现高达25V的反压,v-至VDD端也会出现21V左右反压,完全有可能导致芯片损毁。
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48V锂离子电池组带保护板防过放和防过充,可以和铅酸电池并联。但是,并接时电压尽量相同,并接后保证锂离子电池组保护板不能出问题。
4V铅酸电池充满后会有4.8V的电压,对锂离子电池来说会过高了些,靠保护板防过充,保护电压4.25V,没保护板的也有些充到4.5V的。锂离子电池电压高就不安全,容易损坏电池。 其实可以不要铅酸电池直接改锂离子电池就可以了。铅酸电池容量不大了,并联用处不大。 即是可以并联使用,充电的电压控制在4.5V,就可以保险点。
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评论列表(4条)
我是公众科技网的签约作者“咸蛋超人波波”!
希望本篇文章《为什么锂电池不能串联》能对你有所帮助!
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本文概览:因为串联使用,会出现以下几个问题。1:充电:假设某一个电池先达到4.2V保护电压,例如B保护板cout充电管保护动作后,内阻为无穷大,这个时候,电流被此管分断开,一般单节锂电池保护板上的场效应管耐压非常低,因此有可能被击穿。另外B充电管保护后,充电电压会单一的加在B保护板的VDD端,有可能出现超压,导致B保护板集成块损坏。2:放电:假设某一个电池先达到2.7V保护电压,例如A保护板Dout充电管保护动作后,内阻为无穷大,这个时候,电流被此管分断开,这个时候假设电路里面有6节电池,那么此管会承受高达2。也会