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1)密封环老化。轴套端面上分隔高低压区的橡胶密封环老化变形或损坏,造成齿轮式液压油泵内漏,是一种常见的情况,像3系列泵前、后泵盖上的四个小密封环和CB系列泵卸压片上的隔离圈老化变形后,就会使轴套端面的高、低压区相通,这样由压油腔引来作液力压紧用的高压油便自高压区窜人低压区。由于3系列泵的齿轮轴套孔位于低压区内,因此窜人低压区的高压油就会沿着润滑轴套内孔的低压油路漏人吸油腔,形成内部泄漏。对于CB系列泵,窜人低压区的高压油则可直接从卸压片孔和泵体与轴套之间的孔道漏人吸油腔,形成内部泄漏。
齿轮式液压油泵发生内漏故障时,应首先检查轴套端面密封圈的技术状态。如果密封圈老化变形或损坏严重,应更换新密封圈。如果是由于密封环老化,且手头又无备件,亦可采取以下临时措施:对于3系列泵,可在前、后盖上的密封环安装槽内垫上少许棉线,使小密封环装人泵盖槽内后,应高出盖平面0.40mm左右;对于CB系列泵,可在后轴套颈部加一个厚0.3mm的铜垫,保证隔离圈和卸压片装到前轴套端面后,高于泵体平面0.3~0.6mm。
(2)轴套孔磨损。齿轮油泵中的齿轮和齿轮轴是整体的,在轴的两端各有一副轴套支承齿轮副旋转。当齿轮油泵因吸不上油或吸油不足时,会使轴套与齿轮轴之间缺乏润滑油,处在半干摩擦或干摩擦状态。于是轴套孔必将磨损:油温急剧上升,齿轮油泵发出尖锐叫啸声,严重时还会发生轴套咬轴,迫使发动机熄火。
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您好!
要是往后桥壳里漏机油一般都是液压油油底壳密封纸垫坏了,如果是齿轮泵漏油可能是油封坏了,建议检查一下分配器,油底壳纸垫,齿轮泵油封,希望能帮到您您好!
要是往后桥壳里漏机油一般都是液压油油底壳密封纸垫坏了,如果是齿轮泵漏油可能是油封坏了,建议检查一下分配器,油底壳纸垫,齿轮泵油封,希望能帮到您
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本文概览:1)密封环老化。轴套端面上分隔高低压区的橡胶密封环老化变形或损坏,造成齿轮式液压油泵内漏,是一种常见的情况,像3系列泵前、后泵盖上的四个小密封环和CB系列泵卸压片上的隔离圈老化变形后,就会使轴套端面的高、低压区相通,这样由压油腔引来作液力压紧用的高压油便自高压区窜人低压区。由于3系列泵的齿轮轴套孔位于低压区内,因此窜人低压区的高压油就会沿着润滑轴套内孔的低压油路漏人吸油腔,形成内部泄漏。对于CB系列泵,窜人低压区的高压油则可直接从卸压片孔和泵体与轴套之间的孔道漏人吸油腔,形成内部泄漏。齿轮式液压油泵发生内