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驾驶人注意力测控系统是一种用于信息科学与系统科学、交通运输工程领域的科学仪器,于2019年12月17日启用。
技术指标
采样率:≥60Hz; 检测方式:非接触式; 眼部追踪摄像机数量: 4个(最多可增加至8个摄像机),允许驾驶人自由活动;允许跟踪的角度最大为360°(8个摄像机时); 视线追踪精度:≤0.5°; 头部跟踪精确度:≤0.5°; 数据输出方式:TCP/UDP/CAN; 可输出数据:头部追踪(6DOF)、眼睛位置、眼睛视线、瞳孔直径、眨眼、眼睑开合度等; 9. 恢复时间:≤1/60 秒 (眨眼和数据丢失情况下); 摄像头到眼睛的距离:30~300cm; 11. 眼镜的兼容性:非红外的各种眼镜、隐形眼镜、太阳眼镜等; ※12. 眼动追踪原理:瞳孔、虹膜、角膜反射、头部模型; 13. 瞳孔直径:精度≤1mm; ※14. 眼睑开合度:精度≤1mm; ※15. 可兼容第三方软件:MATLAB, Observer。
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本文概览:驾驶人注意力测控系统是一种用于信息科学与系统科学、交通运输工程领域的科学仪器,于2019年12月17日启用。技术指标采样率:≥60Hz; 检测方式:非接触式; 眼部追踪摄像机数量: 4个(最多可增加至8个摄像机),允许驾驶人自由活动;允许跟踪的角度最大为360°(8个摄像机时); 视线追踪精度:≤0.5°; 头部跟踪精确度:≤0.5°; 数据输出方式:TCP/UDP/CAN; 可输出数据:头部追踪(6DOF)、眼睛位置、眼睛视线、瞳孔直径、眨眼、眼睑开合度等; 9. 恢复时间:≤1/60 秒 (眨眼和数据