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1,万用表测量压缩机绕组阻值、对地绝缘阻值，在压缩机启动时候观察压缩机的启动运转状态。
2,对压缩机来说，出现故障无非就是短路、断路、卡缸或出现其它内部结构故障，比如阀片损坏等等。
3,电气方面的故障判断需要用仪表来测量确定；而卡缸等结构部件故障需要在压缩机启动或运转时候根据吸排气状态、运转电流值大小等来判断。利用万能表测量阻值：压缩机上面有三个接线柱，分别是S、R、C，指的是启动绕组、运行绕组、公共端，SC和RC之间的阻值和就是RS之间的阻值，允许存在微小偏差。
如果检测到的差值较大，压缩机可能就是坏掉了，有时候，测试到的阻值是正常的，如果是压缩机内部短路的话，是测不出来的。
如果显示通电，但是压缩机不启动，更换一下启动电容，还是不启动的话，那就是压缩机
坏了。
压缩机接线端的接线不对、系统冷媒泄露、电容器损坏、电容器规格与压缩机不相符等情况下，都会造成压缩机出现问题。
排气量不足：
排气量不足是压缩机最容易出现的故障之一，它的出现主要是由下述几个原因导致：
1、进气滤清器的故障：积垢堵塞，使排气量减少；吸气管太长，管径太小，致使吸气阻力增大影响了气量，要定期清洗滤清器。
2、压缩机转速降低使排气量降低：空气压缩机使用不当，因空气压缩机的排气量是按一定的海拔高度、吸气温度和湿度设计的，当把它使用在超过上述标准的高原上时，吸气压力降低等，排气量必然降低。
答其他回答（2条）
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徐佳丽1234
2026-09-30 10:03:51
1、冷凝器表面各灰过多，使冷凝器热交换不畅，冷凝器温度过高引起排气压力过高。
排除方法：将冷凝器各灰清除干净即可解决。
2、冷凝器环境恶劣不通风，引起排气压力过高。
排除方法：可改变安装位置。
3、制冷系统内制冷剂混有空气。
排除方法：可先将系统内冷剂放掉，重新抽真空加灌制冷剂。
4：制冷系统内制冷剂量过多，引起排气压力过高。
排除方法：将制冷系统内多余的制冷剂放掉即可。其步骤：是先在电路中接上电流表，将空调器开制冷档这时因压缩机过去时载电流表上的电流读数大于额定电流，然后微微打开低压侧上的三通阀，慢慢地将多余的制冷剂放掉。
此时应注意电流表上的电流读数，当电流恢复到额定电流时即关闭三通阀。如系统内未装置三通阀，可从压缩机工艺管口处放掉多余的制冷剂，然后封口检漏。
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徐佳丽1234
2026-09-30 10:03:51
有压力输出的压缩机是良好的压缩机。
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评论列表（4条）
我是公众科技网的签约作者“芒果先生有点忙”！
希望本篇文章《压缩机有压力是坏了吗》能对你有所帮助！
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本文概览：1,万用表测量压缩机绕组阻值、对地绝缘阻值，在压缩机启动时候观察压缩机的启动运转状态。2,对压缩机来说，出现故障无非就是短路、断路、卡缸或出现其它内部结构故障，比如阀片损坏等等。3,电气方面的故障判断需要用仪表来测量确定；而卡缸等结构部件故障需要在压缩机启动或运转时候根据吸排气状态、运转电流值大小等来判断。利用万能表测量阻值：压缩机上面有三个接线柱，分别是S、R、C，指的是启动绕组、运行绕组、公共端，SC和RC之间的阻值和就是RS之间的阻值，允许存在微小偏差。如果检测到的差值较大，压缩机可能就是坏掉了，有