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对地、匝间是电机绕组的电气故障类型,对于三相电机还有相间故障。在正常情况下 电动机的线圈与壳体是不连通的,三相电机绕组的不同相线圈之间也不是连通的。电动机对地短路故障是指线圈与壳体有连通;相间短路故障是不同相的线圈之间连通,匝间短路故障则是绕组线圈的匝与匝之间连通。
这类电气故障发生后,电机绕组都会有不同程度的烧蚀,严重时根本就分不清是哪一类故障,但是随着分析故障案例的增加,我们可以得出一个简单的甄别办法,就是观察故障绕组的两个端部。一般情况下,对地和相间故障对于绕组的损伤是局部的,也就是说这两种故障是发生在瞬间;而匝间故障发生后,会不同程度地影响到匝间故障的整个线圈,也就是在绕组故障的另一端也会有一定程度的烧蚀痕迹。
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匝间短路是定子端部绕组的同相线圈之间由于电磁倍频振动,导致线圈绝缘磨损损伤而发生匝间短路的故障。
发生电机匝间短路,会有以下现象:
1、被短路的线圈中将流过很大的环流(常达正常电流的2-10倍),使线圈严重发热;
2、三相电流不平衡,电动机转矩降低;
3、产生杂音;
4、短路严重时,电动机不能带负载起动。
匝间短路在刚开始时,可能只有两根导线因交叠处绝缘磨坏而接触。由于短路线匝内产生环流,使线圈迅速发热,进一步损坏邻近导线的绝缘,使短路的匝数不断增多、故障扩大。
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以检测被试品的阻抗对称平衡情况为基本原理,用冲击波比较法,以高压脉冲对电动机进行等效过电压的无损伤模拟试验。利用测试仪本身的显示器观察波形和对比分析,可直观、迅速、正确地测定绕组匝间耐压及各种故障。
绕组匝间绝缘如有缺陷,在一定的冲击波电压下将被击穿,而形成匝间短路。匝间绝缘击穿时,有时会伴有放电火花和放电声,试验波形显示放电毛刺和跳动,波形不重合。
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希望本篇文章《电机匝间原理》能对你有所帮助!
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本文概览:对地、匝间是电机绕组的电气故障类型,对于三相电机还有相间故障。在正常情况下 电动机的线圈与壳体是不连通的,三相电机绕组的不同相线圈之间也不是连通的。电动机对地短路故障是指线圈与壳体有连通;相间短路故障是不同相的线圈之间连通,匝间短路故障则是绕组线圈的匝与匝之间连通。这类电气故障发生后,电机绕组都会有不同程度的烧蚀,严重时根本就分不清是哪一类故障,但是随着分析故障案例的增加,我们可以得出一个简单的甄别办法,就是观察故障绕组的两个端部。一般情况下,对地和相间故障对于绕组的损伤是局部的,也就是说这两种故障是发生