CA6110发动机主要维修调整数据有哪些

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发动机主要维修调整数据有:

①CA6110发动机使用与调整数据。气门间隙/mm 进气门 0.35 。 排气门 0.40。怠速时主油道机油压力/MPa 0. 15 0.05。额定转速时主油道机油压力/MPa 0. 39~0. 49 0. 20。压缩余量/mm 0~ 87~1. 516 。喷油嘴安装尺寸(头部高出缸盖底平面距离)/mm 3. 6 士 0. 5 。气门导管安装尺寸(气门导管露出缸盖高度)/mm 18 。传动带挠度 10 ~15 。

②解放系列车用柴油CA6110发动机主要机件配合性质及其 磨损极限。 1 曲轴主轴颈与主轴承 ~85 间隙 0~07 ~0. 142 0. 20。

2 曲轴连杆轴颈与连杆轴承 多70 间隙 0. 05 ~0~ 119 0. 20。

3 曲轴主轴颈止推面与止推垫片 轴向间隙 0~ 16 ~0. 311 0. 4。

4 曲轴连杆轴颈与连杆大头两侧面 轴向间隙 0. 18~0~ 43 0. 6。

5 活塞销与销座孔 M2 间隙 0.005~0.015 0. 05。

6 活塞销与连杆小头衬套 多42 间隙 红 0. 0375~0. 055 0. 10 蓝 0. 030~0. 0475 。

7 活塞裙部与缸套 多110 间隙 0~ 142 ~0~ 17 0. 25。

8 多113 间隙 0~18 ~0~ 21 0. 25。

9 活塞环端隙:

第一道气环 间隙 0. 45~0. 65 1.5。 第二道气环 间隙 0~ 45~0. 65 1.5。 油环 间隙 0~35~0. 55 1. 5。

10 活塞环侧隙:

第一道气环 轴向间隙 0.06 ~0.095 0. 2。 S二道气环 轴向间隙 0.04~0. 075 0. 15。 油环 轴向间隙 0~04 ~0~ 075 0. 15。

11 进气门杆与气门导管 邦/邦.5 间隙 0.025~0.069 0. 15。

12 排气门杆与气门导管 灼/邦.5 间隙 0~6 ~0~ 102 0. 15。

13 气门摇臂衬套与摇臂轴 ~24 间隙 0.02~0. 062 0. 15。

14 挺杆下缸体挺杆孔 多31 间隙 0. 05—0. 091 0. 2。

15 凸轮轴与凸轮轴衬套 炎5 8 间隙 0~ 05 ~0~ 10 0. 15。

16 凸轮轴与止推垫片 轴向间隙 0. 16~0. 29 0. 4。

③ 解放CA6110发动机主要螺栓拧紧力矩解放系列柴油 CA6110发动机主要螺栓拧紧力矩。 缸盖螺栓 26 M14 180~200 蘸油。 缸盖螺栓 6 M10 30~40 蘸油。 摇臂支架紧固螺栓 6 M10 30 ~40 。 排气管紧固螺母和螺栓 4 M10 30 ~40。 发动 飞轮螺栓 6 M14X1. 5 150~170 蘸油。机本 飞轮螺栓 6 M16X1. 5 245~255 蘸油。体 N0. 1正时齿轮惰轮轴螺栓 1 M12 83 ~93,主轴承盖螺栓 14 M16 230~250 蘸油。 连杆螺母 12 M13X1. 25 130~150 蘸油。 减振器紧固螺拴 5 M14X1. 5 150~170 。 凸轮轴齿轮螺栓 1 M20X1.5 160~200 。润滑 调压阀螺栓,机油冷却器安全阀 1 + 1 M27X1. 5 52~71 蘸油。和冷 水泵轴前端螺母 1 M18X1. 5 145~165 。却系 机油泵盖螺栓,机油泵固定螺栓 4 + 3 M10 16~23 。统 限压阀总成安装到机油泵体上 1 M18X1. 5 52 ~71。

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  • Dua猪花er一朵
    Dua猪花er一朵 2026年09月30日

    我是公众科技网的签约作者“Dua猪花er一朵”!

  • Dua猪花er一朵
    Dua猪花er一朵 2026年09月30日

    希望本篇文章《CA6110发动机主要维修调整数据有哪些》能对你有所帮助!

  • Dua猪花er一朵
    Dua猪花er一朵 2026年09月30日

    本站[公众科技网]内容主要涵盖:教育咨询,知识百科

  • Dua猪花er一朵
    Dua猪花er一朵 2026年09月30日

    本文概览:发动机主要维修调整数据有:①CA6110发动机使用与调整数据。气门间隙/mm 进气门 0.35 。 排气门 0.40。怠速时主油道机油压力/MPa 0. 15 0.05。额定转速时主油道机油压力/MPa 0. 39~0. 49 0. 20。压缩余量/mm 0~ 87~1. 516 。喷油嘴安装尺寸(头部高出缸盖底平面距离)/mm 3. 6 士 0. 5 。气门导管安装尺寸(气门导管露出缸盖高度)/mm 18 。传动带挠度 10 ~15 。②解放系列车用柴油CA6110发动机主要机件配合性质及其 磨损极限。

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