问问题描述
机组停运后造成汽轮机进水、进气的几种可能的因素，有没有人理理我？急需求助！
答精选答案
(1)出现水冲击迹象时应立即打闸停机。
(2)启、停机过程要特别关注锅炉的干湿态转换、减温水的拽用情况，防止锅炉侧主、再热蒸汽温度急剧下降。
(3)加强监视凝汽器、除氧器、加热器等水位，保持水位在定值。
(4)启动前主、再热蒸汽管道应充分疏水暖管，保持疏水畅通(5)投用轴封时应注意管道的充分疏水，防止轴封温度过低。
(6)保持轴封回汽管道的畅通，防止出现水塞现(7)高压加热器保护同髙压加热器一起投人，保证动作可靠。
(8)加热器抽汽止回阀应定期进行试验，保证动作可靠。
(9)滑参数启、停过程中应严格控制蒸汽的过热度。
(10)正常运行中严格控制主、再热蒸汽温度，超过规定及时处理。(11)汽轮机停机后应加强监视上、下缸温差变化及盘车运行情况。
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《机组停运后造成汽轮机进水、进气的几种可能的因素》能对你有所帮助！
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本文概览：(1)出现水冲击迹象时应立即打闸停机。(2)启、停机过程要特别关注锅炉的干湿态转换、减温水的拽用情况，防止锅炉侧主、再热蒸汽温度急剧下降。(3)加强监视凝汽器、除氧器、加热器等水位，保持水位在定值。(4)启动前主、再热蒸汽管道应充分疏水暖管，保持疏水畅通(5)投用轴封时应注意管道的充分疏水，防止轴封温度过低。(6)保持轴封回汽管道的畅通，防止出现水塞现(7)高压加热器保护同髙压加热器一起投人，保证动作可靠。(8)加热器抽汽止回阀应定期进行试验，保证动作可靠。(9)滑参数启、停过程中应严格控制蒸汽的过热度。