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.动力配置大飞机体积比较大,需要较大的重量来提高抗风性能,但又怕太重了飞不起来。
eps泡沫板(马头用的那种)密度在32kg/m3左右,xps(挤塑泡沫板)在54kg/m3左右。
前者做出飞机来有2kg左右,后者3~4kg,我所能买到的正反三叶桨最大的只有1060的了!所以(30A电调+2217
kv1000+1060三叶+15C
3S
1500MAH)*2不知道能拉起来哪种材料的飞机。
马头已经用2217+1047把2米翼展1.7kg的飞机拉起来了,但不知道抗风性能如何!
2.结构形式不知道该用马头的实体结构,还是框架结构。实体结构制作简便(有马头在先,呵呵!)、飞机整体性好、刚度大、但那么大块的泡沫不好找。
框架结构(泡沫板肋+碳杆加强+kt蒙皮)对原材尺寸要求不高,但制作复杂,刚度和整体性相对实体结构要差一些。
我这里只有600×1800×20~50的泡沫板。
3.设备该用9克舵机还是标准舵机~~最首要的问题还是制作工艺了。
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评论列表(4条)
我是公众科技网的签约作者“小宋你别跑啊”!
希望本篇文章《请教高手,如何做大型泡沫飞机》能对你有所帮助!
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本文概览:.动力配置大飞机体积比较大,需要较大的重量来提高抗风性能,但又怕太重了飞不起来。eps泡沫板(马头用的那种)密度在32kg/m3左右,xps(挤塑泡沫板)在54kg/m3左右。前者做出飞机来有2kg左右,后者3~4kg,我所能买到的正反三叶桨最大的只有1060的了!所以(30A电调+2217kv1000+1060三叶+15C3S1500MAH)*2不知道能拉起来哪种材料的飞机。马头已经用2217+1047把2米翼展1.7kg的飞机拉起来了,但不知道抗风性能如何!2.结构形式不知道该用马头的实体结构,还是框