问问题描述
什么是馈电状态，这个怎么解决啊？快急疯了？
答精选答案
馈电状态代表烧油给电池反充电的状态。也和设置SOC电量平衡点有关，当前实际电量低于设置平衡点电量，就会烧油反冲电。反充电不是不好，而是要挑发动机效率高的时候反冲。堵车的时候反冲是最费钱的。跑高速反冲2-3km就能冲1%。当然其实还是尽量避免反冲最省钱。怎么避免反冲呢，市区短途，纯电续航之内，纯电行驶市区中长距离，超过纯电续航，但不算长途，先纯电行驶，到SOC30%左右混动行驶，确保堵车不馈电市区长途，也就是没有桩或充电不方便，那就只能一直混动，SOC设置70%，然后根据路况微调。畅通调高一点，堵车调低一点。
答其他回答（1条）
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崔智佳shelp
2026-09-30 10:39:03
它指的是这样一种状态：就是在电量很低的时候且电量百分比比soc值低,被控制装置向控制点送电。
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评论列表（4条）
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本文概览：馈电状态代表烧油给电池反充电的状态。也和设置SOC电量平衡点有关，当前实际电量低于设置平衡点电量，就会烧油反冲电。反充电不是不好，而是要挑发动机效率高的时候反冲。堵车的时候反冲是最费钱的。跑高速反冲2-3km就能冲1%。当然其实还是尽量避免反冲最省钱。怎么避免反冲呢，市区短途，纯电续航之内，纯电行驶市区中长距离，超过纯电续航，但不算长途，先纯电行驶，到SOC30%左右混动行驶，确保堵车不馈电市区长途，也就是没有桩或充电不方便，那就只能一直混动，SOC设置70%，然后根据路况微调。畅通调高一点，堵车调低一点