压燃式点火原理

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压燃式点火原理,跪求大佬救命,卡在这里动不了了!

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压燃点火:对应于柴油发动机的一种点火方式,柴油发动机以柴油作为燃料,与汽油相比,柴油的自燃温度高(220℃左右)、黏度大且不易蒸发。而且柴油发动机本身没有火花塞,其压缩比也要大于汽油发动机,因此柴油发动机依靠压缩行程将混合气压缩到燃点,使其自动着火,故称这种点火方式为压燃点火。

压燃式发动机,是不靠电火花点火,而是依靠压缩终了时缸内充量的高温、高压引起混合气自燃的内燃机。压燃式发动机或柴油机广泛应用于轿车、货载汽车、机车、船舶和发电。

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评论列表(4条)

  • Andi学姐
    Andi学姐 2026年09月30日

    我是公众科技网的签约作者“Andi学姐”!

  • Andi学姐
    Andi学姐 2026年09月30日

    希望本篇文章《压燃式点火原理》能对你有所帮助!

  • Andi学姐
    Andi学姐 2026年09月30日

    本站[公众科技网]内容主要涵盖:教育咨询,知识百科

  • Andi学姐
    Andi学姐 2026年09月30日

    本文概览:压燃点火:对应于柴油发动机的一种点火方式,柴油发动机以柴油作为燃料,与汽油相比,柴油的自燃温度高(220℃左右)、黏度大且不易蒸发。而且柴油发动机本身没有火花塞,其压缩比也要大于汽油发动机,因此柴油发动机依靠压缩行程将混合气压缩到燃点,使其自动着火,故称这种点火方式为压燃点火。压燃式发动机,是不靠电火花点火,而是依靠压缩终了时缸内充量的高温、高压引起混合气自燃的内燃机。压燃式发动机或柴油机广泛应用于轿车、货载汽车、机车、船舶和发电。

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