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答精选答案

1、“台”,也就是站台,分两种。
第一种是岛式站台,第二种是侧式站台。岛式站台的两侧都有轨道,旅客进入站台一般是通过天桥进入,出站台然后出站就通过地下通道。而侧式站台只有一侧有轨道,另一侧就靠着站房了。
通常的话,站台数就是侧式站台与岛式站台的数目之和。假设一个车站有一个侧式站台与四个岛式站台,就说这个车站有5个台。
在铁路建设时有一个标准台的说法,就是所有的站台靠的轨道的数量,按照前面的例子一个车站拥有一个侧式站台与四个岛式站台,那么这个车站就拥有1+4*2=9个标准台。
2、“线”也有两种,一种是到发线,另外一种就是越行线。
到发线就是可以供列车停靠在站台边让旅客上下(乘降)的铁轨,而越行线就是供列车不停留所走的铁轨。到发线的数量就等于标准台的数量。线的数量就等于到发线的数量与越行线的数量之和。
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评论列表(4条)
我是公众科技网的签约作者“包伊利”!
希望本篇文章《铁路上站台模式中两线两台是什么意思》能对你有所帮助!
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本文概览:1、“台”,也就是站台,分两种。第一种是岛式站台,第二种是侧式站台。岛式站台的两侧都有轨道,旅客进入站台一般是通过天桥进入,出站台然后出站就通过地下通道。而侧式站台只有一侧有轨道,另一侧就靠着站房了。通常的话,站台数就是侧式站台与岛式站台的数目之和。假设一个车站有一个侧式站台与四个岛式站台,就说这个车站有5个台。在铁路建设时有一个标准台的说法,就是所有的站台靠的轨道的数量,按照前面的例子一个车站拥有一个侧式站台与四个岛式站台,那么这个车站就拥有1+4*2=9个标准台。2、“线”也有两种,一种是到发线,另外