问问题描述
潍柴23发动机下串气怎么解决，在线等，求秒回，真的很急！
答精选答案
1、活塞环窜气是由于缸套、活塞环之间磨损过大，以至活塞环不够张力紧贴缸套，所以发动机在压缩冲程中有混合气从活塞环间隙中窜到曲轴箱。对于这种窜气对发动机的损害不是很大。
解决方案是首先采用汽缸压力表逐缸检查汽缸压力，各缸压力差不超过其平均值的百分之十。当汽缸压力降低时，为了查明其降低原因，可用少量新鲜机油从火花塞孔注入汽缸内，再重新测量压力，如有问题可更换缸套、活塞环。
2、第二种窜气一般是汽缸垫老化，缸体、缸盖腐蚀引起的缸盖和缸体之间的密封不严，导致压缩气体从间隙中窜到缸盖、缸体周围的冷却水道、油道。
解决方案是更换汽缸垫、缸体、缸盖。
本文来自作者[朱永博2010]投稿，不代表公众科技网立场，如若转载，请注明出处：https://www.cpst.net.cn/changshijingxuan/202609/2260437.html
评论列表（4条）
我是公众科技网的签约作者“朱永博2010”！
希望本篇文章《潍柴23发动机下串气怎么解决》能对你有所帮助！
本站[公众科技网]内容主要涵盖：教育咨询,知识百科
本文概览：1、活塞环窜气是由于缸套、活塞环之间磨损过大，以至活塞环不够张力紧贴缸套，所以发动机在压缩冲程中有混合气从活塞环间隙中窜到曲轴箱。对于这种窜气对发动机的损害不是很大。解决方案是首先采用汽缸压力表逐缸检查汽缸压力，各缸压力差不超过其平均值的百分之十。当汽缸压力降低时，为了查明其降低原因，可用少量新鲜机油从火花塞孔注入汽缸内，再重新测量压力，如有问题可更换缸套、活塞环。2、第二种窜气一般是汽缸垫老化，缸体、缸盖腐蚀引起的缸盖和缸体之间的密封不严，导致压缩气体从间隙中窜到缸盖、缸体周围的冷却水道、油道。解决方案