问问题描述
答精选答案

发动机窜气分两种,一种是由于活塞环窜气,另一种是汽缸垫、缸体、缸盖间窜气a 活塞环窜气是由于缸套、活塞环之间磨损过大,以至活塞环不够张力紧贴缸套,所以发动机在压缩冲程中有混合气从活塞环间隙中“窜”到曲轴箱。对于这种窜气对发动机的损害不是很大b 第二中窜气一般是汽缸垫老化,缸体、缸盖腐蚀引起的缸盖和缸体之间的密封不严,导致压缩气体从间隙中窜到缸盖、缸体周围的冷却水道、油道。会造成动力下降,废气口冒机油,严重冒机油的,会因缺机油而烧瓦。
答其他回答(2条)
-
发动机窜气分两种,一种是由于活塞环窜气,另一种是汽缸垫、缸体、缸盖间窜气a 活塞环窜气是由于缸套、活塞环之间磨损过大,以至活塞环不够张力紧贴缸套,所以发动机在压缩冲程中有混合气从活塞环间隙中“窜”到曲轴箱。对于这种窜气对发动机的损害不是很大b 第二中窜气一般是汽缸垫老化,缸体、缸盖腐蚀引起的缸盖和缸体之间的密封不严,导致压缩气体从间隙中窜到缸盖、缸体周围的冷却水道、油道
-
测量气缸压力,如果连接的两个缸缸压都低的话。就是发动机串气。希望能帮到你
本文来自作者[張仁德]投稿,不代表公众科技网立场,如若转载,请注明出处:https://www.cpst.net.cn/changshijingxuan/202609/2260428.html

评论列表(4条)
我是公众科技网的签约作者“張仁德”!
希望本篇文章《如何判断发动机串气》能对你有所帮助!
本站[公众科技网]内容主要涵盖:教育咨询,知识百科
本文概览:发动机窜气分两种,一种是由于活塞环窜气,另一种是汽缸垫、缸体、缸盖间窜气a 活塞环窜气是由于缸套、活塞环之间磨损过大,以至活塞环不够张力紧贴缸套,所以发动机在压缩冲程中有混合气从活塞环间隙中“窜”到曲轴箱。对于这种窜气对发动机的损害不是很大b 第二中窜气一般是汽缸垫老化,缸体、缸盖腐蚀引起的缸盖和缸体之间的密封不严,导致压缩气体从间隙中窜到缸盖、缸体周围的冷却水道、油道。会造成动力下降,废气口冒机油,严重冒机油的,会因缺机油而烧瓦。