问问题描述
玛莎拉蒂发动机异响，蹲一个懂行的，求解答求解答！
答精选答案
发动机异响的原因：
1、机脚胶老化或松动。
机胶是发动机和车架之间的橡胶块。它的作用是减少发动机工作时的震动和缓冲，固定发动机。这些机脚胶一旦老化或松动，发动机就会抖动，产生异响。
2、发动机气缸缺失异常声音。
发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常。一般表现为：汽车排出的废气气流明显断断续续，排气管抖动严重，以至于能清晰听到发动机的‘突突’声或扑通、扑通声。这种现象和点火线圈的故障有很大关系。
3.“敲缸”异响
由于润滑条件差，活塞与缸壁过度磨损，导致活塞与缸壁间隙公差超过正常范围。发动机运转时，活塞裙与气缸壁碰撞，产生清脆的声音，一般在怠速或低速时比较明显。
4.混合物太浓了。
当发动机混合气过浓时，现象是：发动机不易启动；启动后加速困难，发动机运转不平稳；排气管冒黑烟，发动机伴有“突突”异响，有时还会鸣枪；发动机功率降低，油耗增加。这种大川与积碳、滤网堵塞等有关。
5.正时齿轮异常噪音。
齿轮长期使用后，再加上齿轮间隙调整不当、齿轮带硬化等原因，会出现过度磨损。严重时甚至齿轮齿被磨秃，齿轮间啮合松动，机器运转时会发出“咔嗒”声。
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本文概览：发动机异响的原因：1、机脚胶老化或松动。机胶是发动机和车架之间的橡胶块。它的作用是减少发动机工作时的震动和缓冲，固定发动机。这些机脚胶一旦老化或松动，发动机就会抖动，产生异响。2、发动机气缸缺失异常声音。发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常。一般表现为：汽车排出的废气气流明显断断续续，排气管抖动严重，以至于能清晰听到发动机的‘突突’声或扑通、扑通声。这种现象和点火线圈的故障有很大关系。3.“敲缸”异响由于润滑条件差，活塞与缸壁过度磨损，导致活塞与缸壁间隙公差超过正常范围。发动机运转时，活塞裙