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1.所谓转矩提升就是在你目前的转矩无法满足的情况下增加额外的直流分量来提高电机转矩,增大运载能力,一般变频器可以达到0%-20%左右,也就是说。如果电机额定转矩为5.1N.m,那么,增加6%,相当于可以达到5.4N.m左右。
2.变频器工作在低频区域时,电动机的激磁电压降低,出现了欠激磁。为了要补偿电动机的欠激磁,几乎所有的变频器都设置了自动转短提升一功能,在电动机低速运行时使转矩增强(U/f特性增强)。
自动转矩提升包括二次方递减转矩负载、比例转矩负载和恒转矩负载等待性,无论是哪一种负载特性,若转矩提升值过大,低速区域内会发生过激状态,电动机可能会发热。
答其他回答(1条)
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转矩提升功能是在变频器低频的情况下经常用到的一个参数,因为传统的V/F控制方式变频器的输出力矩和频率是成正比的,一般在低频的情况下似乎都不怎么够力,转矩提升功能实际上就是在低频的情况下提高变频器内部电压是电流增大提高输出力矩的一种方式。在使用这个功能的时候不可以盲目的将转矩提升功能调的太大,太大会出现保护
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评论列表(4条)
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希望本篇文章《变频器的转矩提升是什么》能对你有所帮助!
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本文概览:1.所谓转矩提升就是在你目前的转矩无法满足的情况下增加额外的直流分量来提高电机转矩,增大运载能力,一般变频器可以达到0%-20%左右,也就是说。如果电机额定转矩为5.1N.m,那么,增加6%,相当于可以达到5.4N.m左右。2.变频器工作在低频区域时,电动机的激磁电压降低,出现了欠激磁。为了要补偿电动机的欠激磁,几乎所有的变频器都设置了自动转短提升一功能,在电动机低速运行时使转矩增强(U/f特性增强)。自动转矩提升包括二次方递减转矩负载、比例转矩负载和恒转矩负载等待性,无论是哪一种负载特性,若转矩提升值过