问问题描述
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答精选答案
右后轮速传感器故障是线路问题。
检修分析:
1、右后轮速传感器故障。在传感器的工作温度-40～125℃范围内，传感器电阻应为794～1810Q。
20℃时，传感器电阻为1200士100Q;轮速传感器与线束断开时，将电压表连接到右后轮速传感器的两个端子上，万用表选择交流毫伏标度，快速旋转右后轮，同时观察量表上电压，输出至少应100mv;
2、右后轮速传感器到ABS总成的线路故障;
3、ABS总成故障。
检查步骤:
1、脱开线束上与传感器相接的接插器锁扣，拔出接插器;
2、用三用表在传感器插座中两支插针端测量传感器的电阻为1350Q。快速旋转右后轮发现，电压输出在112-150mv间变化，而且越快电压输出越大，说明传感器本身无故障。
3、这时应重点检查与传感器相连接的线束是否开路或短路。经检查发现为传感器线束插接件插不紧造成的故障，处理插接件后，故障排除。
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本文概览：右后轮速传感器故障是线路问题。检修分析:1、右后轮速传感器故障。在传感器的工作温度-40～125℃范围内，传感器电阻应为794～1810Q。20℃时，传感器电阻为1200士100Q;轮速传感器与线束断开时，将电压表连接到右后轮速传感器的两个端子上，万用表选择交流毫伏标度，快速旋转右后轮，同时观察量表上电压，输出至少应100mv;2、右后轮速传感器到ABS总成的线路故障;3、ABS总成故障。检查步骤:1、脱开线束上与传感器相接的接插器锁扣，拔出接插器;2、用三用表在传感器插座中两支插针端测量传感器的电阻为1