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答精选答案
二次空气喷射系统应用在汽车上，用以减少排气中的HC和CO排放量。二次喷射系统的布置方案为：空气泵将新鲜空气送入发动机排气管内，从而使排气的HC和CO进一步氧化和燃烧，即把导入的空气中的氧在排气管内与排气中的（HC）和（CO）进一步化合形成水蒸气和二氧化碳（CO2），从而降低了排气中的（HC）和（CO）的排放量。二次空气喷射系统按其空气喷入的部位可分为两类：
第一类，新鲜空气被喷入排气歧管的基部，即排气歧管与汽缸体相连接的部位，因此，排气中的HC、CO只能从排气歧管开始被氧化；
第二类，新鲜空气通过汽缸盖上的专设管道喷入排气门后汽缸盖内的排气通道内，排气中HC、CO的氧化便早进行。
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本文概览：二次空气喷射系统应用在汽车上，用以减少排气中的HC和CO排放量。二次喷射系统的布置方案为：空气泵将新鲜空气送入发动机排气管内，从而使排气的HC和CO进一步氧化和燃烧，即把导入的空气中的氧在排气管内与排气中的（HC）和（CO）进一步化合形成水蒸气和二氧化碳（CO2），从而降低了排气中的（HC）和（CO）的排放量。二次空气喷射系统按其空气喷入的部位可分为两类：第一类，新鲜空气被喷入排气歧管的基部，即排气歧管与汽缸体相连接的部位，因此，排气中的HC、CO只能从排气歧管开始被氧化；第二类，新鲜空气通过汽缸盖上的专