问问题描述
各种波长的雷达有什么不同，蹲一个懂行的，求解答求解答！
答精选答案
这两个频段的雷达在信号处理原理上并无太大差异，但由于频率决定了电磁波的基本属性，使得77GHz和24GHz适用于不同的应用任务。主要区别其他答主也都提了，稍微补充一下。
雷达的一个主要缺点是角度分辨率通常比较低，车载毫米波雷达一般采用相控阵天线进行测角，其天线设计与信号波长有着直接联系。一方面，为了避免栅瓣和电磁耦合的影响，接收天线阵元间距的选择会以半波长为参考。另一方面，越短的波长意味着可以使用更小的发射天线。因此基于上述原因，在相同体积下，77GHz相比24GHz能设计更多收发阵元，形成更大的孔径，从而获得更窄的波束提高测角精度。而这点对于雷达远程探测非常重要，这是由于极坐标系下角度分辨率单元对应的弧长随着距离的增加而增大，例如5度的分辨率在200米处的弧长就有约17米，比一般道路都宽了，目标在横向就无法区分了。
因此，目前77GHz是汽车前向远程探测的主流方案，而24GHz主要用作车后向和侧向的近程探测，近程少用77G是因为24G技术已经比较成熟，而更高频硬件设计会更难成本更高，这样根据不同应用背景，就可以设计不同的雷达参数，比如前向远程可以用窄带信号以减少干扰，而近程则可以提高带宽以提高距离分辨率。
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本文概览：这两个频段的雷达在信号处理原理上并无太大差异，但由于频率决定了电磁波的基本属性，使得77GHz和24GHz适用于不同的应用任务。主要区别其他答主也都提了，稍微补充一下。雷达的一个主要缺点是角度分辨率通常比较低，车载毫米波雷达一般采用相控阵天线进行测角，其天线设计与信号波长有着直接联系。一方面，为了避免栅瓣和电磁耦合的影响，接收天线阵元间距的选择会以半波长为参考。另一方面，越短的波长意味着可以使用更小的发射天线。因此基于上述原因，在相同体积下，77GHz相比24GHz能设计更多收发阵元，形成更大的孔径，从而