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离合器总、分泵故障原因及解决方法
(一)离合器分离不彻底,换挡困难,调试后行使一段时间后又出现故障
原因:
1、离合器踏板与连接总泵的偏心销螺母松动;
2、总泵推杆螺母松动;
3、离合器从动盘总成的压盘及从动片有问题;
解决方法:
1、紧固偏心销螺母;
2、调整推杆螺母间隙后销紧;
3、更换新的压盘或从动片。
(二)离合器重、分离不开、换档困难
原因:
1、分泵内部空气示排尽;
2、总泵推杆间隙过大,使分泵有效行程不够;
3、分泵支架弹性变形大,使有效行程打了折扣;
4、离合器分离摇臂的焊接角度超差,造成连接分泵法兰端到分离臂叉孔之间中心距离超差太多,又因分泵推杆不可调整,造成行程不够;
5、换档连杆机构间隙过大造成阻力;
6、分离轴承无润滑,内孔拉毛;
7、总泵与分泵不匹配;
解决方法:
1、 排空未排净的空气;
2、 调整泵推杆至最佳有效行程;
3、 分泵支架重新加固;
4、 重新焊接,减少分离臂与中心距角度误差;
5、 更换换档连杆机构;
6、 更换已拉毛的相关件,加住润滑油;
7、 更换与分泵相匹配的总泵;
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本文概览:离合器总、分泵故障原因及解决方法(一)离合器分离不彻底,换挡困难,调试后行使一段时间后又出现故障原因:1、离合器踏板与连接总泵的偏心销螺母松动;2、总泵推杆螺母松动;3、离合器从动盘总成的压盘及从动片有问题;解决方法:1、紧固偏心销螺母;2、调整推杆螺母间隙后销紧;3、更换新的压盘或从动片。(二)离合器重、分离不开、换档困难原因:1、分泵内部空气示排尽;2、总泵推杆间隙过大,使分泵有效行程不够;3、分泵支架弹性变形大,使有效行程打了折扣;4、离合器分离摇臂的焊接角度超差,造成连接分泵法兰端到分离臂叉孔之间