问问题描述
答精选答案
高级车，尤其是跑车的轮胎外圈处的直径和普通汽车轮胎外圈直径其实是一样的，但为什么要采用更加扁平的轮胎，原因如下：
1.跑车的动力比较足，在起步和高速状态下，车轮容易打滑，会导致动力浪费和事故隐患。所以就必须采用“宽胎”，在视觉效果下，就会觉得轮胎厚度小，扁平率比较低
2.车在高速转弯时，由于惯性作用，会使车身向弯道外侧倾斜，并伴有向外的滑动趋势。
在这种情况下，“厚”的轮胎（扁平率比较高）由于“软”的部分比较多，就会加重这种“滑动趋势”，造成车的运动性能低。于是，就采用“薄”的轮胎，来提高运动性能
但这样会使车的舒适性大大降低，所以，就要靠车的悬挂系统来解决，所以，也就不是所有的车都可以用薄胎
3.跑车车速高，同时，车的制动性能也要相应提高
于是，就必须更换大的刹车盘，来取得好的制动力
问题来了：刹车盘大了，但轮毂（就是轮胎包的车轮钢圈）小了，就放不下了
所以，就让轮胎“让道”，变薄点，再增大轮毂直径，就可以放下大的刹车盘了
答其他回答（2条）
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山哈小哥
2026-09-30 10:21:55
轮胎的扁平率是指轮胎的截面高度与宽度之比，通常以百分比表示。
其实这个概念可以用来描述轮胎的侧面形状，是轮胎的重要参数之一。
1.轮胎的扁平率是指轮胎的截面高度与宽度之比，通常以百分比表示。
2.扁平率一般从60%到20%，一般来说扁平率越低，则胎面面积越小，但胎冠完全配合地面的对象更少，所以高速行驶中相对不太稳定，而低扁平率则相反。
3.通常情况下，扁平率越小的轮胎对操控性越好，但舒适性和抗冲击性较差。
要根据自己行驶路况及对行驶舒适性与操控性的需求来选择合适的扁平率。
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山哈小哥
2026-09-30 10:21:55
轮胎的扁平率是指轮胎宽度与截面高度的比值。一般用百分数表示，例如扁平率为50%的轮胎，其轮胎壁高度占轮胎宽度的50%。扁平率越小，轮胎截面越胖，稳定性越好，但舒适性稍差；扁平率越大，轮胎截面越薄，舒适性越好，但稳定性稍差。不同的车型和用途需要不同的扁平率。
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评论列表（4条）
我是公众科技网的签约作者“山哈小哥”！
希望本篇文章《轮胎的扁平率是什么意思》能对你有所帮助！
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本文概览：高级车，尤其是跑车的轮胎外圈处的直径和普通汽车轮胎外圈直径其实是一样的，但为什么要采用更加扁平的轮胎，原因如下：1.跑车的动力比较足，在起步和高速状态下，车轮容易打滑，会导致动力浪费和事故隐患。所以就必须采用“宽胎”，在视觉效果下，就会觉得轮胎厚度小，扁平率比较低2.车在高速转弯时，由于惯性作用，会使车身向弯道外侧倾斜，并伴有向外的滑动趋势。在这种情况下，“厚”的轮胎（扁平率比较高）由于“软”的部分比较多，就会加重这种“滑动趋势”，造成车的运动性能低。于是，就采用“薄”的轮胎，来提高运动性能但这样会使车的