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双cvt连续可变气门正时是什么意思，在线等，求秒回，真的很急！
答精选答案
双可变气门正时的定义:
1。双可变气门正时的原理是根据发动机运行情况,调整进(排气)量、气门开闭时刻和角度,以达到最佳进气量,提高燃烧效率;
2.优点是省油和高速比,缺点是中速时扭矩不足。曲轴通过齿传动带动凸轮轴旋转,使气门在开启和关闭时的动作会与曲轴的旋转角度一致;
3.可变气门正时系统OCVVCT由电磁阀(OCV)和可变凸轮轴相位调节器(VCT)组成。通过调整发动机的凸轮相位,可以使进气量随着发动机转速的变化而变化,从而达到最佳燃烧效率,提高燃油经济性。
答其他回答（1条）
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你是大暖阳10512415
2026-09-30 10:20:32
双CVTC是可变气门正时系统，可变气门正时是一种用于汽车活塞式发动机中的技术。可变气门正时系统由电磁阀和可变凸轮轴相位调节器组成，通过调节发动机凸轮相位，使进气量可随发动机转速的变化而改变，从而达到最佳燃烧效率，提高燃油经济性。
可变气门正时系统既能改变进、排气门的开闭时间，又能在原有基础上提升些动力，其原理是采用液压作用改变凸轮轴同步齿形带轮与凸轮轴末端的夹角，从而改变配气正时角。
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评论列表（4条）
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本文概览：双可变气门正时的定义:1。双可变气门正时的原理是根据发动机运行情况,调整进(排气)量、气门开闭时刻和角度,以达到最佳进气量,提高燃烧效率;2.优点是省油和高速比,缺点是中速时扭矩不足。曲轴通过齿传动带动凸轮轴旋转,使气门在开启和关闭时的动作会与曲轴的旋转角度一致;3.可变气门正时系统OCVVCT由电磁阀(OCV)和可变凸轮轴相位调节器(VCT)组成。通过调整发动机的凸轮相位,可以使进气量随着发动机转速的变化而变化,从而达到最佳燃烧效率,提高燃油经济性。