变桨距功率调节原理

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变桨距功率调节原理,跪求好心人,别让我孤军奋战!

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变桨距调节型,风电机组都采用异步发电机,转速上 是固定的。变桨距是指装配在轮毂上的叶片。可以借助控制技术改变其桨距 角的大小。

其调节方法分为三个阶段第一阶段为开机阶段,当风电机达到 运行条件时,计算机命令调节桨距角。直到风电机达到额定转速并网发电;

第二阶段当输出功率小于额定功率时,桨距角保持在0。位置不变;

第三阶 段,当发电机输出功率达到额定后,调节系统即投入运行,当输出功率变化 时,及时调桨距角的大小,在风速高于额定风速时,使发电机的输出功率基 本保持不变。

变桨距调节的主要优点是桨叶受力较小,桨叶可以做的比较 轻巧。

由于桨距角可以随风速的大小而进行自动调节,因而能够尽可能多的 捕获风能,多发电力,又可以在高风速时段保持输出功率平稳,不致引起异 步发电机的过载,还能在风速超过切出风速时通过顺桨(叶片的几何攻角趋 于零升力的状态)防止对风力机的损坏,这是MW级风力发电机的发展方 向。

其缺点是结构比较复杂,故障率相对较高,目前变桨机构中,轮 毂、变桨调节架均为大型的薄壁铸件,导向杆长度长。

由于加工应力、结构 变形,轮毂中装配的导向杆后与变桨调节架导向孔的同轴度、平行度、位置 度难以保证,容易造成变桨调节架在沿导向杆运动时出现卡死现象。发明内容本发明的目的在于提供一种偏心衬套,解决导向杆装配后与变桨调节架导向孔的同轴度、平行度、位置度难以达到标准要求、容易造成变桨调节架 在沿导向杆运动时出现卡死现象的问题,实现本发明目的的技术方案是 一种可调整变桨机构的偏心衬套,所以变桨机构包括具有导向孔的变桨调节架和导向杆,其中,偏心衬套安装在变 桨调节架的导向孔中,并在偏心衬套内孔中安装导向杆,所述偏心衬套的外 圈的直径与变桨调节架的导向孔的直径配合地相对应,所述偏心衬套的内圈 具有与导向杆配合的尺寸,且其内圈直径相对其外圈直径的偏心距为0.1-2.0毫米。

所述的可调整变桨机构的偏心衬套的所述偏心衬套内圈和所述 外圈的轴线的偏心距为1毫米。

所述偏心衬套在其前部的周面上设有若干均 布的工艺安装孔。一种调整变桨机构的偏心衬套的装配方法,包括如下步骤装入偏心衬套将偏心衬套装入变桨调节架的导向孔中,偏心衬套的外 圈直径与变桨调节架的导向孔直径配合;装入导向杆将导向杆装入偏心衬套内孔中,偏心衬套的内孔轴线相对的外圈轴线偏心0.1-2.0mm,偏心衬套的内孔与导向杆配合,导向杆沿内孔 作直线运动;调整使用专用工具转动偏心衬套的装配工艺孔,调整导向杆与变桨调 节架导向孔的同轴度、平行度、位置度误差。由于采用了上述的技术解决方案,完全解决了导向杆装配后与变桨调节 架导向孔的同轴度、平行度、位置度难以达到标准要求、容易造成变桨调节 架在沿导向杆运动时出现卡死现象的问题。

采用本发明的偏心衬套结构后, 可以达到如下效果1) 采用偏心衬套后,可以适当降低轮毂、变桨调节和导向杆的加工精 度要求,降低了制造难度,节省了制造成本;

2) 装配过程中,只须通过转动偏心衬套就能很快将导向杆与变桨调节 架导向孔的同轴度、平行度、位置度调整到位,操作简单、方便;

3) 偏心衬套是可以更换的,如果变桨机构长时间运行后偏心衬套出现 磨损,只需要更换偏心衬套,不需要更换变桨调节架,可以大大节约运行维护成偏心衬套,在变桨调节架的装配过程中,通过调整偏心衬套,补偿变桨机构中3个导向杆与变桨调节架导向孔的同轴度、平行度、位置度误差,从而避免变桨调节架在沿导向杆运动时出现卡死现象。参考图1、图2: —种可调整变桨机构的偏心衬套1,变桨机构包括具有导向孔的变桨调节架2和导向杆3,其中,偏心衬套1安装在变桨调节架 2的导向孔中,并在偏心衬套内孔14中安装导向杆3,所述偏心衬套的外圈 11的直径与变桨调节架2的导向孔的直径配合地相对应,所述偏心衬套的 内圈12具有与导向杆配合的尺寸,且其内圈直径相对其外圈直径的偏心距 为0.1-2.0毫米。优选地,所述的可调整变桨机构的偏心衬套的所述偏心衬套内圈和所述 外圈的轴线的偏心距为1毫米。所述偏心衬套在其前部的周面上设有若干均 布的工艺安装孔13。如附图2所示偏心衬套装配状态示意图。 一种调整变桨机构的偏心衬套的装配方法,包括如下步骤 装入偏心衬套将偏心衬套装入变桨调节架的导向孔中,偏心衬套的外圈直径与变桨调节架的导向孔直径配合;装入导向杆将导向杆装入偏心衬套内孔中,偏心衬套的内孔轴线相对的外圈轴线偏心0.1-2.0毫米偏心衬套的内孔与导向杆配合,导向杆沿内孔作直线运动;调整使用专用工具转动偏心衬套的装配工艺孔,调整导向杆与变桨调节架导向孔的同轴度、平行度、位置度误差。采用这种偏心衬套结构后,可以收到如下好处,1)、采用偏心衬套后,可以适当降低轮毂、变桨调节和导向杆的加工精 度要求,降低了制造难度,节省了制造成本;2) 、装配过程中,只须通过转动偏心衬套就能很快将导向杆与变桨调节 架导向孔的同轴度、平行度、位置度调整到位,操作简单、方便;3) 、偏心衬套是可以更换的,如果变桨机构长时间运行后偏心衬套出现 磨损,只需要更换偏心衬套,不需要更换变桨调节架,可以大大节约运行维 护成本。

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  • 变桨距调节型,风电机组都采用异步发电机,转速上 是固定的。变桨距是指装配在轮毂上的叶片。可以借助控制技术改变其桨距 角的大小。其调节方法分为三个阶段第一阶段为开机阶段,当风电机达到 运行条件时,计算机命令调节桨距角。直到风电机达到额定转速并网发电;

    第二阶段当输出功率小于额定功率时,桨距角保持在0。位置不变;

    第三阶 段,当发电机输出功率达到额定后,调节系统即投入运行,当输出功率变化 时,及时调桨距角的大小,在风速高于额定风速时,使发电机的输出功率基 本保持不变。变桨距调节的主要优点是桨叶受力较小,桨叶可以做的比较 轻巧。

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  • 娃娃duyueli
    娃娃duyueli 2026年09月30日

    我是公众科技网的签约作者“娃娃duyueli”!

  • 娃娃duyueli
    娃娃duyueli 2026年09月30日

    希望本篇文章《变桨距功率调节原理》能对你有所帮助!

  • 娃娃duyueli
    娃娃duyueli 2026年09月30日

    本站[公众科技网]内容主要涵盖:教育咨询,知识百科

  • 娃娃duyueli
    娃娃duyueli 2026年09月30日

    本文概览:变桨距调节型,风电机组都采用异步发电机,转速上 是固定的。变桨距是指装配在轮毂上的叶片。可以借助控制技术改变其桨距 角的大小。其调节方法分为三个阶段第一阶段为开机阶段,当风电机达到 运行条件时,计算机命令调节桨距角。直到风电机达到额定转速并网发电; 第二阶段当输出功率小于额定功率时,桨距角保持在0。位置不变;第三阶 段,当发电机输出功率达到额定后,调节系统即投入运行,当输出功率变化 时,及时调桨距角的大小,在风速高于额定风速时,使发电机的输出功率基 本保持不变。变桨距调节的主要优点是桨叶受力较小,桨叶可以

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