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活塞的材质的要求,求解答求解答,重要的事说两遍!
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活塞都是铝合金材料做的。其实活塞工作时与汽缸壁是不直接接触的,活塞的外径比汽缸套的内径要略小一点,它的顶上有几个槽,以嵌入几道活塞环。活塞环是钢做的,是开斜口的圆环,其中还有允许流过机油的油环,保证活塞、汽缸的气密性。内燃机工作时,有机油对汽缸、活塞、活塞环进行润滑和降温,不会烧坏。一般内燃机体内有冷却水进行冷却,由水箱、水泵、风扇供水并降温。。活塞都是铝合金的,发动机的外壳大部分是铸铁,也有高档的比如奥迪是铝合金的。不锈钢重量太大、运动时惯性就大,铝合金还可以承受汽缸的温度。有兴趣到汽配店看看实物就明白了。
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希望本篇文章《活塞的材质的要求》能对你有所帮助!
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本文概览:活塞都是铝合金材料做的。其实活塞工作时与汽缸壁是不直接接触的,活塞的外径比汽缸套的内径要略小一点,它的顶上有几个槽,以嵌入几道活塞环。活塞环是钢做的,是开斜口的圆环,其中还有允许流过机油的油环,保证活塞、汽缸的气密性。内燃机工作时,有机油对汽缸、活塞、活塞环进行润滑和降温,不会烧坏。一般内燃机体内有冷却水进行冷却,由水箱、水泵、风扇供水并降温。。活塞都是铝合金的,发动机的外壳大部分是铸铁,也有高档的比如奥迪是铝合金的。不锈钢重量太大、运动时惯性就大,铝合金还可以承受汽缸的温度。有兴趣到汽配店看看实物就明白