为什么起动机启动时怎么得到这么大的电流

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由于直流电动机通电后会产生一种反电动势,并与发动机转速成正比,与扭矩成反比,因此能满足发动机起动时的要求。起动机起动电流很大。

起动机起动发动机时其阻力极大,而串励式直流电动机正好具有起动转矩大的特点,故串励式直流电动机被广泛用于起动机。

因为串励式电动机流过励磁线圈与电枢绕组的电流完全相同。当电动机负载增加,转速下降时,反电动势也下降,蓄电池的输出电流增加,同时增大的电流流过励磁线圈与绕组,所以励磁电流和电枢电流也同时增加,电动机转矩急剧增加。换句话说就是电动机负载愈大,转速愈低,流过励磁线圈与电枢绕组的电流愈大,电动机的转矩就愈大,所以串励式直流电动机被广泛用于起动机。

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评论列表(4条)

  • 悟空K12
    悟空K12 2026年09月30日

    我是公众科技网的签约作者“悟空K12”!

  • 悟空K12
    悟空K12 2026年09月30日

    希望本篇文章《为什么起动机启动时怎么得到这么大的电流》能对你有所帮助!

  • 悟空K12
    悟空K12 2026年09月30日

    本站[公众科技网]内容主要涵盖:教育咨询,知识百科

  • 悟空K12
    悟空K12 2026年09月30日

    本文概览:由于直流电动机通电后会产生一种反电动势,并与发动机转速成正比,与扭矩成反比,因此能满足发动机起动时的要求。起动机起动电流很大。起动机起动发动机时其阻力极大,而串励式直流电动机正好具有起动转矩大的特点,故串励式直流电动机被广泛用于起动机。因为串励式电动机流过励磁线圈与电枢绕组的电流完全相同。当电动机负载增加,转速下降时,反电动势也下降,蓄电池的输出电流增加,同时增大的电流流过励磁线圈与绕组,所以励磁电流和电枢电流也同时增加,电动机转矩急剧增加。换句话说就是电动机负载愈大,转速愈低,流过励磁线圈与电枢绕组的电

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