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什么是零变位齿轮，急求答案，帮忙回答下
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高变位齿轮传动又称变位零传动，其特点是两轮的变位系数x+x=0。因此，高变位齿轮传动的啮合角α′等于压力角α，即α′＝α；节圆与分度圆重合，即r′＝r；中心距a′等于标准齿轮传动的中心距a，即a′＝a。但由于变位齿轮齿顶高和齿根高发生了变化，高变位齿轮传动可用于中心距等于标准中心距，而又需要提高小齿轮齿根弯曲强度和减小磨损的场合。
角变位齿轮传动的特点是x＋x厵0，故α′厵α，r′厵r，a′厵a。 与标准齿轮传动相比，其啮合角发生了变化。当x＋x＞0 时，称为正传动，此时α′＞α，r′＞r,a′＞a。采用正传动可以提高轮齿的接触强度和弯曲强度，改善轮齿的磨损，凑配中心距，但重合度有所减小。当x＋x＜0 时，称为负传动，此时α′＜α，r′＜r，a′＜a。采用负传动除重合度有所增大外，轮齿弯曲强度降低，磨损加剧。因此，除凑配中心距外，尽量不采用负传动。
答其他回答（1条）
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动感小魔女贺美琦
2026-09-30 10:14:57
零变位齿轮指的就是标准齿轮。
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评论列表（4条）
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本文概览：高变位齿轮传动又称变位零传动，其特点是两轮的变位系数x+x=0。因此，高变位齿轮传动的啮合角α′等于压力角α，即α′＝α；节圆与分度圆重合，即r′＝r；中心距a′等于标准齿轮传动的中心距a，即a′＝a。但由于变位齿轮齿顶高和齿根高发生了变化，高变位齿轮传动可用于中心距等于标准中心距，而又需要提高小齿轮齿根弯曲强度和减小磨损的场合。角变位齿轮传动的特点是x＋x厵0，故α′厵α，r′厵r，a′厵a。 与标准齿轮传动相比，其啮合角发生了变化。当x＋x＞0 时，称为正传动，此时α′＞α，r′＞r,a′＞a。采用正